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通過一把綠色加油槍，李克強總理(lǐ)爲裝配線上(shàng)一輛紅(hóng)色重型卡車的油箱加滿了(le)油。5月23日上(shàng)午發生在東風(fēng)商用(yòng)車重卡新工(gōng)廠(chǎng)的這(zhè)一幕，被現(xiàn)場的工(gōng)人們用(yòng)手機拍(pāi)了(le)下(xià)來(lái)，随即便在網上(shàng)瘋傳開(kāi)來(lái)。
工(gōng)廠(chǎng)的工(gōng)人們讀懂了(le)其中的象征意味。一位工(gōng)人驕傲地說：“總理(lǐ)爲我們東風(fēng)加油，我們工(gōng)人也(yě)要爲自(zì)己加油，這(zhè)樣才能(néng)跑得更快(kuài)。”
事(shì)實上(shàng)，李克強總理(lǐ)這(zhè)一舉動釋放(fàng)的信号更加耐人尋味。“我不僅是爲東風(fēng)加油，也(yě)是爲‘中國制造’加油。”站(zhàn)在機器轟鳴的車間裏，總理(lǐ)對(duì)工(gōng)廠(chǎng)負責人和(hé)工(gōng)人們說，“我們需要一場‘品質革命’，促進‘中國制造’整體升級！”
要以客戶不斷提升的消費需求，倒逼“中國制造”全面升級
巨大(dà)的生産車間裏，工(gōng)人們在500多米長的裝配生産線上(shàng)忙碌工(gōng)作(zuò)。位于湖北十堰的東風(fēng)商用(yòng)車重卡新工(gōng)廠(chǎng)，是李克強總理(lǐ)此次考察的第一站(zhàn)。它展現(xiàn)的正是中國裝備産業的典型樣貌。
工(gōng)廠(chǎng)負責人告訴總理(lǐ)，新工(gōng)廠(chǎng)的重卡裝備線年産能(néng)力4萬輛，工(gōng)藝、設計(jì)、裝備、管理(lǐ)等各方面均達到(dào)國内同行先進水(shuǐ)平，産品在世界市場也(yě)受到(dào)廣泛認可。2015年，東風(fēng)商用(yòng)車的海外(wài)市場銷量同比增長12.8%。
“我們還在向發達國家的汽車制造吸取先進經驗，學習現(xiàn)場管理(lǐ)方法，進一步改善現(xiàn)場作(zuò)業流程，提升生産效率和(hé)工(gōng)藝。”這(zhè)位負責人說。
“質量還是關鍵，中國制造需要一場‘品質革命’。”李克強說，“我們的汽車産品和(hé)國外(wài)産品相比，價格已經有了(le)優勢，如果能(néng)夠通過品質革命進一步提升質量，那就會(huì)在世界市場有更強的競争力。”
工(gōng)廠(chǎng)負責人向總理(lǐ)介紹，公司目前的一個發展重點，是定制化生産，“特别關注客戶需求”。事(shì)實上(shàng)，在車間入口的空(kōng)地上(shàng)，就擺放(fàng)着一座紅(hóng)色雕塑：三個彎曲的箭頭首尾相連圍成心形，裏面是兩個大(dà)字：客戶。
李克強點頭贊許道(dào)：“‘品質革命’就要以客戶爲中心，質量好(hǎo)不好(hǎo)，司機說了(le)算(suàn)、客戶說了(le)算(suàn)！就是要以客戶不斷提升的消費需求，倒逼中國制造全面升級。”
弘揚“工(gōng)匠(jiàng)精神”，促使中國制造提品質、出精品
生産線旁的一間小(xiǎo)會(huì)議(yì)室裏，八九位工(gōng)人正聚在一起，研究如何通過創新工(gōng)藝，提高(gāo)零部件的裝配效率。工(gōng)廠(chǎng)負責人告訴李克強總理(lǐ)，工(gōng)廠(chǎng)把質量目标分解到(dào)各個班組，讓工(gōng)人們組成90多個“創新工(gōng)作(zuò)室”，不斷改進生産流程。
一位工(gōng)人比劃着向總理(lǐ)解釋：“我們設計(jì)了(le)一個工(gōng)具，能(néng)夠把作(zuò)業效率提高(gāo)60%，但(dàn)我們正在琢磨，能(néng)不能(néng)進一步改進提升。”
“所以每個零部件從(cóng)制造到(dào)裝配，都還有很(hěn)大(dà)的改造空(kōng)間，效率可以進一步提高(gāo)，質量也(yě)可以進一步提升。”李克強點頭說。他(tā)随即向工(gōng)人們提出一個“研究課題”：“我聽一些(xiē)司機說，國内裝配車輛的質量和(hé)原裝還有差距。我們這(zhè)方面能(néng)不能(néng)做一個改進？”
“總理(lǐ)，這(zhè)也(yě)是我們的目标！”一位生産線負責人立刻回答(dá)道(dào)。他(tā)告訴總理(lǐ)，工(gōng)廠(chǎng)正在不斷努力，與國際大(dà)企業“對(duì)标”，提高(gāo)裝配質量。“按照‘扣分制’的考核标準，這(zhè)幾年，我們把生産線的扣分從(cóng)60多分降到(dào)了(le)3分。但(dàn)國際先進水(shuǐ)平是1分以下(xià)，所以我們還要繼續努力。”
“你(nǐ)們還差2分。不過越到(dào)最後，越需要付出艱辛努力，越需要注重細節。所以還要弘揚‘工(gōng)匠(jiàng)精神’，促使中國制造提品質、出精品！”李克強說。
他(tā)強調，中國汽車産業會(huì)進一步對(duì)外(wài)開(kāi)放(fàng)、與國外(wài)企業合作(zuò)，中國制造、中國裝配也(yě)要進一步提升質量技術，邁向中高(gāo)端水(shuǐ)平。
“中國制造的‘品質革命’，需要精益求精的‘工(gōng)匠(jiàng)精神’和(hé)工(gōng)藝創新。”在一幅“弘揚工(gōng)匠(jiàng)精神，打造汽車精品”的标語前，李克強勉勵技術人員和(hé)工(gōng)人，“要提升産品質量的穩定性、可靠性和(hé)安全性，鑽研永無止境啊。”
看(kàn)望二汽“元勳”：你(nǐ)們是新中國汽車工(gōng)業的元勳和(hé)先驅者
東風(fēng)商用(yòng)車有限公司的起源，是始建于1969年的第二汽車制造廠(chǎng)。當時(shí)，來(lái)自(zì)北京、上(shàng)海、南京、長春等地的汽車工(gōng)業精英彙聚在十堰這(zhè)座秦巴山區(qū)的小(xiǎo)城(chéng)鎮，在幹打壘、草棚中開(kāi)山辟地，建造出中國汽車工(gōng)業的重要基地。而在5月23日的考察中，李克強總理(lǐ)也(yě)專門(mén)看(kàn)望了(le)二汽的“建廠(chǎng)元勳”，與工(gōng)廠(chǎng)的老(lǎo)領導、老(lǎo)專家、老(lǎo)工(gōng)人座談交流。
“你(nǐ)們在大(dà)山裏披荊斬棘，在荒山野地裏平地拔起一座現(xiàn)代化汽車城(chéng)，也(yě)讓中國的汽車工(gōng)業上(shàng)了(le)一個新台階。你(nǐ)們是新中國汽車工(gōng)業的元勳和(hé)先驅者！”總理(lǐ)對(duì)大(dà)家動情地說。
李克強說，改革開(kāi)放(fàng)後，二汽始終沒有停止前進的步伐，不僅與國外(wài)汽車企業合作(zuò)，引進先進技術，載重卡車等産品在國際市場上(shàng)也(yě)越來(lái)越有競争力。
“我們今天在這(zhè)裏‘坐(zuò)’得穩，是你(nǐ)們打下(xià)的基礎。我們的汽車裝備制造業能(néng)發展起來(lái)，你(nǐ)們功不可沒！”李克強說。他(tā)周到(dào)地詢問各位“元勳”，有沒有什(shén)麽需要解決的實際困難：“你(nǐ)們是二汽的功臣，也(yě)爲國家創造了(le)巨大(dà)的财富。對(duì)你(nǐ)們的尊重不能(néng)光表現(xiàn)在口頭上(shàng)。”
應邀與各位老(lǎo)同志合影留念時(shí)，看(kàn)到(dào)工(gōng)作(zuò)人員安排部分老(lǎo)專家站(zhàn)在後排，總理(lǐ)立即要求，分成兩批坐(zuò)着合影，“不能(néng)讓老(lǎo)同志站(zhàn)着”。事(shì)實上(shàng)，座談中，老(lǎo)“元勳”們與總理(lǐ)始終圍坐(zuò)在一起，而同行的部委和(hé)地方負責人都站(zhàn)立在後排。
做強主業、做優品質，在世界市場一争高(gāo)下(xià)
總理(lǐ)一行從(cóng)底盤裝配線走到(dào)發動機裝配線的時(shí)候，一輛巨大(dà)的卡車在生産線上(shàng)已經初具雛形。工(gōng)廠(chǎng)負責人介紹，東風(fēng)自(zì)主品牌的柴油發動機，排放(fàng)水(shuǐ)平已經達到(dào)世界一流。他(tā)随即邀請(qǐng)總理(lǐ)爲裝配線上(shàng)的汽車發動機加油，“爲東風(fēng)加油”。
李克強笑(xiào)了(le)：“關鍵還是爲‘高(gāo)品質’的東風(fēng)加油，更是爲‘中國制造’加油！”
總理(lǐ)爲中國制造“加油”體現(xiàn)在此次考察的很(hěn)多場景中。他(tā)登上(shàng)重卡駕駛室，體驗中國設計(jì)、中國制造，還專門(mén)考察了(le)自(zì)主品牌新能(néng)源汽車的相關情況。
5天前的國務院常務會(huì)議(yì)上(shàng)，李克強在部署央企“瘦身健體”、提質增效時(shí)強調，“央企要把自(zì)己的核心主業做好(hǎo)做優。搞企業不能(néng)‘大(dà)而化之’，必須要用(yòng)‘工(gōng)匠(jiàng)精神’，精益求精推動央企提質增效、煥發生機。”
他(tā)在東風(fēng)商用(yòng)車重卡新工(gōng)廠(chǎng)再次勉勵企業負責人，要力戒“大(dà)而全”，而要做強主業、做優品質。“希望你(nǐ)們通過‘品質革命’真正提高(gāo)産品質量，在世界市場一争高(gāo)下(xià)！”李克強說。
